빠른 날고 느린 퓨즈의 차이와 적용
오해 교정 and: 느리게 퓨즈가 의미하지는 않습니다 “느린 응답”, 그러나 잘못된 보호를 피하기 위해 결함 전류와 펄스 전류를 구별 할 수 있습니다..
오해 교정 and: 느리게 퓨즈가 의미하지는 않습니다 “느린 응답”, 그러나 잘못된 보호를 피하기 위해 결함 전류와 펄스 전류를 구별 할 수 있습니다..
자동차 엔진 수온 센서는 물의 온도 또는 액체 냉각수를 측정합니다.. 이 센서는 다양한 응용 분야에서 사용됩니다, 자동차 엔진을 포함하여, 수냉 시스템, 산업 공정, 온도를 모니터링하고 조절합니다. 물 또는 기타 액체의 온도를 측정하기 위해 다양한 산업 공정에 사용, 종종 데이터 로거 또는 제어 시스템과 함께.
마이크로 모터 과열 보호 스위치와 오버로드 보호기는 전기 모터의 안전 장치입니다., 그러나 그들은 다른 유형의 결함으로부터 보호합니다. 과열 방지 스위치, 종종 열 스위치, 모터 권선의 과도한 열에 반응합니다, 오버로드 프로텍터는 안전 수준을 초과 할 때 전류를 모니터링하고 여행하는 동안, 과전류로 인한 운동 손상 방지.
자동차 모터 열 보호기, 과부하 장치 또는 고유 모터 보호라고도합니다, 전기 모터가 과열되고 잠재적으로 실패하는 것을 방지하는 데 중요합니다.. 과도한 온도 또는 전류를 감지하고 손상을 방지하기 위해 모터를 닫습니다.. 이 보호기는 모터의 내부 구성 요소를 보호하도록 설계되었습니다., 권선 및 단열재와 같은, 과열로 인한 손상에서.
모터 열 보호기를 올바르게 설치합니다, 모터의 온도를 정확하게 감지하는 위치에 배치되었는지 확인하십시오., 일반적으로 권선이나 고정자 근처. 적절한 배선이 중요합니다, 모터의 설계 및 작동 환경에 따라 보호 설정을 조정해야합니다..
온도 조절기 스위치 KSD301 Bimetallic 디스크는 일반적으로 열린 곳에서 작동합니다. (아니요) 구성. 이것은 회로가 처음에 열렸음을 의미합니다 (연결이 끊어졌습니다) 정상 온도에서. 온도가 사전 정의 된 임계 값으로 상승하면, 바이메탈 디스크가 구부러집니다, 회로를 닫고 전류 흐름을 허용합니다.
NC 유형은 “비상 브레이크” 안전 보호를 위해, 그리고 유형은 없습니다 “온도 트리거” 지능형 제어를 위해. 이 둘의 액션 논리는 보완 적입니다. 선택은 회로 기능 요구 사항과 엄격하게 일치해야합니다 (포괄적인).
바이메탈 스트립은 “온도 센서 + 액추에이터” KSD301의 통합 구성 요소. 디스크 모양의 구조 설계 및 합금 비율은 온도 제어 정확도와 신뢰성을 직접 결정합니다..
NTC (음의 온도 계수) 온도 센서는 온도가 상승함에 따라 서미스터의 저항의 지수 감소를 사용하는 온도 측정 요소입니다.. 그것의 코어는 금속 산화물을 소결하여 만든 세라믹 반도체입니다. (망간과 같은, 코발트, 그리고 니켈), 그리고 온도는 저항의 변화를 측정하여 추론됩니다.. 다음은 핵심 기술 특성입니다, 애플리케이션, 그리고 선택점:
NTC (음의 온도 계수) 온도 센서는 온도가 상승함에 따라 서미스터의 저항의 지수 감소를 사용하는 온도 측정 요소입니다.. 그것의 코어는 금속 산화물을 소결하여 만든 세라믹 반도체입니다. (망간과 같은, 코발트, 그리고 니켈), 그리고 온도는 저항의 변화를 측정하여 추론됩니다.. 다음은 핵심 기술 특성입니다, 애플리케이션, 그리고 선택점: