Functionele classificatie van automobieltemperatuursensoren

Temperatuur is een belangrijke parameter die de thermische belastingstoestand van de motor weerspiegelt. Om ervoor te zorgen dat het besturingssysteem de werkparameters van de motor nauwkeurig kan regelen, De motorkoelvloeistoftemperatuur, Inlaattemperatuur en uitlaattemperatuur moeten op elk gewenst moment worden gecontroleerd om de besturingsparameters te corrigeren, Bereken de massastroom van de lucht ingeademd in de cilinder, en uitlaatzuivering uitvoeren.

Functionele classificatie van automobieltemperatuursensoren

1. Koelvloeistoftemperatuursensor
Motor koelvloeistoftemperatuur, ECT temperatuursensor. Gelegen op de waterweg van de motorcilinderkop, cilinderblok of waterpijp, meestal geïnstalleerd op de thermostaatbehuizing. Voor motoren die elektronische thermostaten gebruiken, Er zijn over het algemeen twee temperatuursensoren; De ene bevindt zich op de thermostaatbehuizing en de andere bevindt zich bij de radiatoruitgang.

De koelvloeistoftemperatuursensor wordt gebruikt om de temperatuur van de motorkoelvloeistof te bewaken en het temperatuursignaal te verzenden als het motortemperatuursignaal naar de motorkapmodule ECM. De ECM implementeert de volgende controle op basis van dit signaal.

Automotortemperatuurdetectiesensor

Koelmiddel & Inlaattemperatuursensor

2. Inlaattemperatuursensor
Detecteert voornamelijk de luchttemperatuur in het luchtkanaal en voert het inlaattemperatuursignaal in de EUC als een brandstofinspuiting en ontstekingstimingcorrectiesignaal. Voornamelijk geïnstalleerd op de inlaatslang van het luchtfilter en de luchtstroomsensor.

Motorinlaatluchttemperatuurdetectiesensor

3. Transmissieolietemperatuursensor
Hoe hoger de temperatuur, Hoe lager de weerstand. De computer meet de temperatuur van de automatische transmissie hydraulische olie volgens de verandering van zijn weerstand, die wordt gebruikt als basis voor de computer om schakelregeling uit te voeren, Oliedrukregeling en vergrendel de koppelingsregeling. Geïnstalleerd op de klepplaat in de automatische transmissieoliepan, Het bevat een halfgeleider thermistor met een negatieve temperatuurweerstandscoëfficiënt.

4. Uitlaattemperatuursensor (katalysatortemperatuursensor)
Alias: katalytische temperatuursensor, De hoofdfunctie is om snel een alarmsignaal te verzenden wanneer de katalytische converter abnormaal wordt verwarmd, om de katalytische converter te beschermen en fouten veroorzaakt door hoge temperatuur te voorkomen. Deze sensor is voornamelijk geïnstalleerd achter de katalytische convertertransformator.

Transmissieolie & Uitlaattemperatuursensor

5. EGR exhaust gas circulation monitoring temperature sensor
The EGR monitoring temperature sensor detects the temperature of the recirculated exhaust gas in the EGR system to ensure that the system works properly. Reduce the content of NOx and S compounds and other harmful gases in automobile exhaust.

Valve pipeline temperature measurement, exhaust emission detection temperature sensor

6. Externe temperatuursensor
The external temperature sensor is also called the ambient temperature sensor, which is a sensor element of the automatic air conditioning control system. The outside temperature sensor is usually installed on the front bumper mounting bracket and is also a thermistor. Its function is to detect the temperature outside the car. Het besturingssysteem bepaalt de besturingsmethode op basis van het verschil tussen de buitentemperatuur en de binnentemperatuur. Bijvoorbeeld, Wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 5 ° C, Het airconditioningscontrolesysteem zal de voeding van de compressorkoppeling losmaken en het koelsysteem voor airconditioning stoppen.

EGR uitlaatgascirculatie Monitoring & Externe temperatuursensor

7. Temperatuursensor in de auto
De temperatuursensor in de auto is ook een detectie-element van het automatische airconditioningscontrolesysteem. Het wordt meestal onderaan het dashboard geïnstalleerd en is een thermistor met een negatieve temperatuurcoëfficiënt. De weerstand van de thermistor zal geleidelijk afnemen naarmate de temperatuurwaarde toeneemt. De functie ervan is om te detecteren of de temperatuur in de auto de ingestelde waarde bereikt om de werking van het airconditioningsysteem te regelen.

8. Zonlichttemperatuursensor
Dit apparaat wordt voornamelijk geïnstalleerd bij de luchtuitgang van de airconditioner om de temperatuurverandering op het oppervlak van de verdamper te detecteren om de werkconditie van de compressor te regelen.

9. Thermistor temperatuursensor
De koelventilator van de radiator wordt geregeld volgens het temperatuursignaal van de koelvloeistof en wordt geïnstalleerd op het circulatiekanaal van de radiatorkoelvloeistof.

Airconditioner verdamperuitgang & Temperatuursensor in de auto

10. Airconditioner verdamper uitlaattemperatuursensor
De uitlaattemperatuursensor van de verdamper is geïnstalleerd op de verdamperplaat van het airconditioningsysteem voor auto's om de temperatuurverandering op het verdamperoppervlak te detecteren en de werkconditie van de compressor te regelen. Tijdens het werken, De uitlaattemperatuursensor van de airconditioner -verdamper detecteert het temperatuursignaal op het oppervlak. Nadat de ECU het invoertemperatuursignaal vergelijkt met het ingestelde temperatuuraanpassingssignaal, Het regelt de aan en uit van de elektromagnetische koppeling van de airconditioner compressor, waardoor de werking van de compressor wordt geregeld. Tegelijkertijd, Het temperatuursignaal dat door deze sensor is gedetecteerd, kan ook worden gebruikt om ijsblokkade in de verdamper te voorkomen.