Clasificarea funcțională a senzorilor de temperatură a automobilelor

Temperatura este un parametru important care reflectă starea de încărcare termică a motorului. Pentru a se asigura că sistemul de control poate controla cu exactitate parametrii de lucru ai motorului, Temperatura lichidului de răcire a motorului, Temperatura de admisie și temperatura de evacuare trebuie monitorizate în orice moment pentru a corecta parametrii de control, Calculați fluxul de masă al aerului inhalat în cilindru, și efectuați purificarea evacuării.

Clasificarea funcțională a senzorilor de temperatură a automobilelor

1. Senzor de temperatură de răcire
Temperatura lichidului de răcire a motorului, Senzor de temperatură ECT. Situat pe calea navigabilă a cilindrului motorului, bloc de cilindri sau conductă de apă, de obicei instalat pe carcasa termostatului. Pentru motoarele care folosesc termostate electronice, În general, există doi senzori de temperatură; Unul este situat pe carcasa termostatului, iar celălalt este situat la ieșirea radiatorului.

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este utilizat pentru a monitoriza temperatura lichidului de răcire a motorului și pentru a transmite semnalul de temperatură ca semnal de temperatură al motorului către modulul de control al motorului ECM. ECM implementează următorul control pe baza acestui semnal.

Senzor de detectare a temperaturii motorului automobil

Lichid de răcire & Senzor de temperatură de admisie

2. Senzor de temperatură de admisie
Detectează în principal temperatura aerului în conducta de aer și intră semnalul de temperatură de admisie la EUC ca un semnal de corecție a cronometrului de combustibil și aprindere. Instalat în principal pe furtunul de admisie al filtrului de aer și al senzorului de flux de aer.

Senzor de detectare a temperaturii aerului pentru aportul motorului

3. Senzor de temperatură a uleiului de transmisie
Cu atât temperatura este mai mare, cu atât rezistența este mai mică. Calculatorul măsoară temperatura uleiului hidraulic de transmisie automată în funcție de schimbarea rezistenței sale, care este utilizat ca bază pentru ca computerul să efectueze controlul schimbărilor, Controlul presiunii uleiului și controlul ambreiajului de blocare. Instalat pe placa de supapă în interiorul tigaiei cu ulei de transmisie automată, Conține un termistor semiconductor cu un coeficient de rezistență la temperatură negativă.

4. Senzor de temperatură de evacuare (Senzor de temperatură a catalizatorului)
Alias: Senzor de temperatură catalitică, Funcția principală este de a trimite rapid un semnal de alarmă atunci când convertorul catalitic este încălzit anormal, astfel încât să protejeze convertorul catalitic și să prevină defecțiunile cauzate de temperaturi ridicate. Acest senzor este instalat în principal în spatele transformatorului de convertor catalitic.

Ulei de transmisie & Senzor de temperatură de evacuare

5. Senzor de temperatură de monitorizare a circulației gazelor de eșapament EGR
Senzorul de temperatură de monitorizare EGR detectează temperatura gazelor de evacuare recirculate în sistemul EGR pentru a se asigura că sistemul funcționează corect. Reduceți conținutul de compuși NOX și S și alte gaze dăunătoare în evacuarea automobilelor.

Măsurarea temperaturii conductelor de supapă, Senzor de temperatură de detectare a emisiilor de evacuare

6. Senzor de temperatură extern
Senzorul de temperatură extern este de asemenea numit senzor de temperatură ambientală, care este un element senzor al sistemului automat de control al climatizării aerului condiționat. Senzorul de temperatură exterior este de obicei instalat pe suportul de montare a barei de protecție față și este, de asemenea, un termistor. Funcția sa este de a detecta temperatura în afara mașinii. Sistemul de control va determina metoda de control pe baza diferenței dintre temperatura exterioară și temperatura interioară. De exemplu, Când temperatura ambiantă este mai mică de 5 ° C, Sistemul de control al aerului condiționat va deconecta sursa de alimentare a ambreiajului compresorului și va opri sistemul de refrigerare a aerului condiționat.

Monitorizarea circulației gazelor de evacuare EGR & Senzor de temperatură extern

7. Senzor de temperatură în mașină
Senzorul de temperatură în mașină este, de asemenea, un element de detectare a sistemului automat de control al aerului condiționat. De obicei este instalat în partea de jos a tabloului de bord și este un termistor cu un coeficient de temperatură negativ. Rezistența termistorului va scădea treptat pe măsură ce valoarea temperaturii crește. Funcția sa este de a detecta dacă temperatura din interiorul mașinii atinge valoarea setată pentru a controla funcționarea sistemului de aer condiționat.

8. Senzor de temperatură a luminii soarelui
Acest dispozitiv este instalat în principal la ieșirea de aer a aparatului de aer condiționat pentru a detecta schimbarea de temperatură pe suprafața evaporatorului pentru a controla starea de lucru a compresorului.

9. Senzor de temperatură termistor
Ventilatorul de răcire al radiatorului este controlat în funcție de semnalul de temperatură al lichidului de răcire și este instalat pe canalul de circulație al lichidului de răcire a radiatorului.

Ieșire de evaporator de aer condiționat & Senzor de temperatură în mașină

10. Senzor de temperatură de ieșire a evaporatorului de aer condiționat
Senzorul de temperatură de ieșire a evaporatorului este instalat pe placa de evaporare a sistemului de aer condiționat auto pentru a detecta schimbarea temperaturii pe suprafața evaporatorului și a controla starea de lucru a compresorului. Când lucrezi, Senzorul de temperatură a temperaturii de ieșire a aerului de aer condiționat detectează semnalul de temperatură de pe suprafața evaporatorului și îl transformă într -un semnal electric și îl intră în ECU al sistemului de control al temperaturii. După ECU compară semnalul de temperatură de intrare cu semnalul de reglare a temperaturii setat, Controlează pornirea și opțiunea ambreiajului electromagnetic al compresorului de aer condiționat, controlând astfel funcționarea compresorului. În același timp, Semnalul de temperatură detectat de acest senzor poate fi, de asemenea, utilizat pentru a preveni blocarea gheții în evaporator.