氢能产业链及温度传感器
氢能是指氢发生物理和化学变化时释放的能量, 可用于能量存储, 发电, 各种车辆的燃料, 家用燃料, ETC. 氢能也是一种二次能源, 绿色零排放, 或能量形式.
温度控制套件 (NTC, PT100, PT1000, DS18B20储能传感器) 是储能安全经济运行的重要保障. 在电池储能应用中, 温度传感器主要负责感知电池的温度变化. 当电池温度达到一定阈值时, BMS会自动终止电池的充放电操作.
EV 温度传感器套件包括: 除了电动汽车电池组温度传感器, 电机温度传感器; 逆变器温度传感器; 充电器手柄, 端口和高压连接器温度传感器; 热管理系统温度传感器; 驾驶室温度传感器; 引擎盖温度传感器.
电动汽车EV电池最大的敌人是什么? 极端温度.
锂离子电池在15-45℃温度范围内表现最佳. 高于此温度会严重损坏电池, 而较低的温度会降低电池的输出, 从而减少范围和可用功率.
随着EV电动汽车市场的增长, 电动汽车温度传感器线束市场也将随之增长. 原因很简单: 就像内燃机车辆一样, 电动汽车需要高性能、精确的温度检测和传感器技术来确保性能和安全.
“收费 5 分钟,行程 300 公里”, 这听起来很熟悉, 但这一次的主角是华为, 而华为最近推出的超快充电桩再次遥遥领先. 华为全液冷超快充电桩采用先进液冷技术, 具有高效散热的特点, 快速充电, 安全可靠.
热电偶是一种常用的温度传感器,基于两种不同金属之间的热电效应. 热电偶测量范围宽、稳定性好, 适用于高温环境下的温度测量. 颗粒炉通常需要测量更高的温度, 所以热电偶是常见的选择. 常见的热电偶类型包括K型, N型, 和S型, 可在不同温度范围内提供精确的温度测量.
镍等金属热电阻, 铜铂电阻的阻值随温度的变化呈正相关. 铂具有最稳定的物理和化学性质,用途最广泛. 常用铂电阻Pt100的测温范围为-200~850℃. 此外, Pt500的温度测量范围, 铂1000, ETC. 都在陆续减少. 铂1000, 温度测量范围-200~420℃. 依据IEC751国际标准, 铂电阻Pt1000的温度特性满足以下要求: