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温度控制套件 (NTC, PT100, PT1000, DS18B20储能传感器) 是储能安全经济运行的重要保障. 在电池储能应用中, 温度传感器主要负责感知电池的温度变化. 当电池温度达到一定阈值时, BMS会自动终止电池的充放电操作.

EV 温度传感器套件包括: 除了电动汽车电池组温度传感器, 电机温度传感器; 逆变器温度传感器; 充电器手柄, 端口和高压连接器温度传感器; 热管理系统温度传感器; 驾驶室温度传感器; 引擎盖温度传感器.

电动汽车EV电池最大的敌人是什么? 极端温度.
锂离子电池在15-45℃温度范围内表现最佳. 高于此温度会严重损坏电池, 而较低的温度会降低电池的输出, 从而减少范围和可用功率.

随着EV电动汽车市场的增长, 电动汽车温度传感器线束市场也将随之增长. 原因很简单: 就像内燃机车辆一样, 电动汽车需要高性能、精确的温度检测和传感器技术来确保性能和安全.

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